結局いつものごとく。
2/13 名取−南仙台
まだまだロケハン中。
編成写真ならここで十分いけそうな感じ。
個人的に６５１系ってあまり好きじゃなかったけど、それを吹き飛ばして
余りある長編成。
列車はやっぱり列を成してないとつまらないよね。
2/19 仙台−白石蔵王
この前日のニュースで試乗会がどーたら言ってたので、行ってみた。
ネットで見ててもこの撮影地紹介してるの殆ど無かったけど、さすがに
はやぶさだけあって先客数名。
てか、撮り鉄なんて煙たがられてるもんだと思ってたけど、近くの
農家の人に「またおいで」言われたので、お言葉に甘えよう。
2/25 名取−館腰
出勤中にカメラ持ち出して遅刻ぎりぎりまで粘ってみたｗ
なんだか仙センの５８３、秋田に転属だって言うし、まぁいいよね。
つーかなんだか特急列車追いかけるならやっぱり秋田のほうが
良かったなぁ。
新潟の４８５は現役だし、青森の４８５と秋田の４８５は引退だけど
それと入れ替えでＥ７５１は来るし、Ｅ３とかＥ６の地上走行も
あるし。
2/26 仙台空港
ＲＷ２７エンドで３時間ほど待ってました。
個人的に７３７−８００が撮りたかったけど、まともな時刻表がない
状態では待ちようがない。
けど、大体初撮りの時は引きがいい（国鉄色４８５系が来たりとか）
ジンクスがあるようで、いきなりベアドゥ撮れたり。
７６７はバッチリ撮れたので風邪引くまで待った価値はあったかと。
2/13 秋保大滝
午前中にロケハンして、午後の本命６５１系１１連まで時間がかなり
余ったので、ちょっと足を伸ばしてみた。
鉄道撮るのと同じくらい滝撮るの好きだし。
普段は滝を撮るときはシャッタースピード遅めが好みだけど、
周りが雪だと見栄えが悪く感じるので、今回は止めてみた。
今度は雪が溶けて新緑の季節に行ってみる。
2/20 奥松島 大高森
つーか今まで何度か松島に来て思ったけど、松島海岸駅の一番人が
くるあたりって島も少ないし、一番松島らしくない気がする。
まぁ、これ撮った場所も「ちょっと撮って来る」と言ったはいいけど
標高２００ｍの丘を１ｋｍ弱で登る展望台（傾斜２０％ｗ）だから
そうそう簡単に行ける場所では無いんだけどね。
2/20 松島海岸
物怖じしねーヤツがいたから。
つーか、今までで一番一眼レフを体感できた写真かもしれない。
